‘지하철도 없는데’…울산 시내버스 멈췄다

임단협 협상 결렬에 따라 7일 첫차부터 울산 시내버스 80% 운행 중단
지하철 없어 사실상 거의 유일한 대중교통...시민들 큰 불편 겪어

울산의 사실상 유일한 대중교통인 시내버스가 임·단협 협상 결렬에 따라 운행을 멈췄다.

7일 울산시에 따르면 전국자동차노동조합연맹 울산버스노조는 이날 오전 4시 첫차를 시작으로 무기한 파업에 들어갔다. 한국노총 울산버스노조에 속한 6개 버스업체 105개 노선 버스 702대가 운행을 중단한다. 울산 지역 전체 시내버스(187개 노선, 889대) 79%에 달하는 규모다.

노조가 만들어지지 않은 직행좌석버스 4개 노선 18대와 마을·지선·마실버스 78개 노선 169대는 정상 운행한다.

울산 시내버스 파업은 2019년 5월 이후 6년 만이다. 노사는 임금체계 개편 방향을 두고 3개월째 교섭을 했지만 합의점을 찾지 못한 것으로 전해졌다. 노조와 울산시버스운송조합은 지난 3월부터 6차례 교섭을 하고, 지난달 12일부터 12차례에 걸쳐 울산 지방노동위원회의 조정 회의를 진행했다.

특히 양측은 지난해 12월 대법원 판결에 따른 통상임금에 상여금을 산입하는 임금체계 개편 문제를 두고 대립했다. 노조 측은 부산 시내버스 노사 타결안(총임금 10.47% 인상)과 동일한 수준의 임금 인상을 요구한 반면, 사측은 재정 부담을 이유로 반대했다.

울산은 지하철이 없어 시내버스가 사실상 유일한 대중교통이다.

울산시는 시민 불편 최소화를 위해 비상 교통대책을 시행한다. 시는 이날 재난문자를 통해 시민들에게 시내버스 운행 중단 사실을 알리고 자체 교통수단을 이용하도록 안내했다. 택시 회사에 법인·개인택시 5675대 운행 확대를 요청했다.

승용차 요일제도 해제했다. 공영주차장 94곳 1만1332면과, 공공기관 부설주차장 25곳 9736면을 개방키로 했다. 학교와 기업에 등하교 및 출퇴근 시간도 조정하도록 요청했다.

울산시 관계자는 “물밑 협상을 계속 벌여 최대한 접점을 찾겠다”고 했다.